Wie Kommunikation in Echtzeit künftig Unfälle verhindern soll

Die Zukunft des Straßenverkehrs wird durch innovative Technologien immer sicherer und effizienter. Ein bedeutender Meilenstein auf diesem Weg ist die direkte Kommunikation zwischen Fahrzeugen, die Unfälle verhindern soll. Bosch, Vodafone und Huawei haben gemeinsam die neue Mobilfunk-Technologie LTE-V2X auf der Teststrecke der Autobahn A9 bei Allershausen getestet.

Direkte Kommunikation zwischen Fahrzeugen

Die neue Mobilfunk-Technologie LTE-V2X ermöglicht den direkten und verzögerungsfreien Austausch von Informationen zwischen Fahrzeugen. Vernetzte Autos senden dabei beispielsweise Infos zur Geschwindigkeit, zur Position und zum Spurwechsel direkt an alle Fahrzeuge im Umkreis von 320 Metern – ganz ohne Umwege und deshalb frei von Verzögerungen. Diese schnelle und direkte Kommunikation optimiert den Verkehrsfluss und soll die Unfallzahlen senken. Gemeinsam mit dem übergreifenden Mobilfunknetz bietet sie in Zukunft eine zusätzliche Absicherung für den vollvernetzten Straßenverkehr.

Testbetrieb auf der Autobahn A9

Vodafone hat auf der Teststrecke der A9 ein leistungsstarkes Mobilfunknetz für die Datenübertragung installiert. Huawei erstellt als Systemtechnologiepartner die Mobilfunkmodule für die Autos und installiert die benötigte Kommunikationstechnik in den Basisstationen. Bosch integriert die Mobilfunkmodule und entsprechende Software in den Fahrzeugen und führt die Messungen vor Ort durch. Im Testbetrieb wollen die Partner unter Livebedingungen zeigen, dass die Direkt-Kommunikation zwischen den Autos per Mobilfunk mit sehr geringer Latenz funktioniert und wie sie sich von WLAN-basierten Alternativen unterscheidet.

Vorteile der LTE-V2X-Technologie

Die LTE-V2X-Technologie bietet zahlreiche Vorteile gegenüber herkömmlichen Kommunikationsmethoden. Der verzögerungsfreie Informationsaustausch ist entscheidend für die Sicherheit im Straßenverkehr. Beispielsweise kann ein Auto beim Spurwechsel jegliche Fahrzeuginformationen – wie Geschwindigkeit und Position – mit den Fahrzeugen im Umfeld austauschen. Nähert sich ein Auto mit hoher Geschwindigkeit von hinten, sodass es zum Unfall kommen kann, erhält der Fahrer eine Warnung. Diese Echtzeit-Warnsysteme können dazu beitragen, Unfälle zu vermeiden und den Verkehrsfluss zu optimieren.

Unterschiede zu WLAN-basierten Alternativen

Im Vergleich zu WLAN-basierten Alternativen bietet die LTE-V2X-Technologie eine höhere Zuverlässigkeit und geringere Latenzzeiten. Die Unterstützung durch das übergreifende Mobilfunknetz sorgt für maximale Zuverlässigkeit und erleichtert die Koordination der Kommunikation zwischen den Autos. Dies ist besonders wichtig in komplexen Verkehrssituationen, in denen schnelle Reaktionszeiten entscheidend sind. Die Tests auf der A9 zeigen, dass die LTE-V2X-Technologie in der Lage ist, diese Anforderungen zu erfüllen und eine zuverlässige Kommunikation zwischen den Fahrzeugen zu gewährleisten.

Zukünftige Einsatzmöglichkeiten

Zunächst wird die Technologie als Echtzeit-Warnsystem beim Spurwechsel auf der Autobahn getestet. Später wird sie bei weiteren Szenarien getestet, um zu untersuchen, welche Funktionen neben der Frühwarnung bei Spurwechsel vorrangig von der schnellen Datenübermittlung profitieren können. Dazu zählt beispielsweise die Warnung beim unvorhersehbaren Bremsvorgang des vorausfahrenden Fahrzeugs. Die LTE-V2X-Technologie hat das Potenzial, den Straßenverkehr sicherer und effizienter zu machen und die Unfallzahlen deutlich zu senken. Die direkte Kommunikation zwischen Fahrzeugen mittels LTE-V2X-Technologie ist ein bedeutender Schritt auf dem Weg zum vollvernetzten Straßenverkehr. Bosch, Vodafone und Huawei haben auf der Teststrecke der Autobahn A9 gezeigt, dass diese Technologie in der Lage ist, den Verkehrsfluss zu optimieren und Unfälle zu verhindern. Die Vorteile der LTE-V2X-Technologie, wie die geringe Latenz und die hohe Zuverlässigkeit, machen sie zu einer vielversprechenden Lösung für die Zukunft des Straßenverkehrs. Wir dürfen gespannt sein, welche weiteren Einsatzmöglichkeiten diese Technologie bieten wird und wie sie dazu beitragen kann, unsere Straßen sicherer zu machen.